به طور معمول خریدار ماشین آلات به دنبال قیمت گیربکس صنعتی و یا برند آن است. اما بهتر است بدانیم که داشتن اطلاعات عمومی و دانش کاربردی، درباره عیوب و مشکلات گیربکس های صنعتی هم است، چون برای تعمیر و نگهداری گیربکس به این تجارب نیاز است تا از بروز هزینه های جانبی و مشکلات جدی برای سیستم کاری خود جلوگیری کنیم. این مهم باعث می شود تا از لحاظ اقتصادی و یا اخلال در کار ممانعت بعمل آورد.
شیبا صنعت سعی کرده است برای آشنایی بیشتر متقاضیان محترم در جدول زیر چند مورد از عیوب و مشکلات گیربکس های صنعتی و دلایل و روش های برطرف کردن آنها را بیاورد:
عیوب |
دلایل ایجاد مشکل |
روشهای برطرف کردن مشکل |
نویز و صدای غیرعادی |
مقدار کم روانکار یا روغن |
مقدار روغن را تا نیمه پوسته گیربکس تنظیم کنید. |
خرابی خار و یا جای خار |
خار را تعویض کنید. خارها باید استاندارد و کاملا بدون لقی باشند. |
|
اشکال در دستگاه |
اتصالات، یاتاقان بندی، ریل ها، راهنماها و سایر اجزای دستگاه را بررسی و از درست بودن عملکرد آنها اطمینان حاصل کنید. |
|
وجود جرم خاجی یا ذرات گرد و غبار و آلودگی در گیربکس |
روغن را تخلیه و پوسته گیربکس را پس از شستشو دوباره از روغن پر کنید. |
|
خرابی اتصالات ورودی و خروجی |
اتصالات ورودی گیربکس محکم شده و یا درصورت نیاز تعویض شوند. |
|
شل بودن یا لقی محل نصب گیربکس |
پیچها را محکم و یا در صورت نیاز تعوض کنید. |
|
تراز نبودن سطح نصب گیربکس |
سطح گیربکس را نسبت به دستگاه تراز کنید. در صورت نیاز از تکیه گاه استفاده کنید. |
|
آسیب دیدگی در برینگ |
برینگ باید عوض شود. |
|
آسیب دیدگی در چرخ دنده |
چرخ دنده باید عوض شود. |
|
بالا بودن دمای محیط |
از روغن با ویسکوزیته بالاتر استفاده کنید. |
|
لرزش غیر عادی |
شل بودن یا لقی محل نصب گیربکس |
پیچها را محکم کرده و در صورت نیاز تعوض کنید. |
شل بودن یا لقی و خرابی اتصالات ورودی |
اتصالات ورودی گیربکس محکم شده و یا در صورت نیاز تعویض شوند. |
|
خرابی خار و یا جا خار |
خار را تعویض کنید. خارها باید استاندارد و کاملا بدون لقی باشند. |
|
وجود جرم خارجی یا ذرات گرد و غبار و آلودگی در گیربکس |
روغن را تخلیه و پوسته گیربکس را پس از شستشو دوباره از روانکار پر کنید. |
|
آسیب دیدگی برینگ |
برینگ باید عوض شود. |
|
دمای زیاد گیربکس |
بار بیش از حد یا اشتباه در محاسبه ضریب کار |
ضریب ایمنی را به کمک کاتالوگ بررسی کرده و در صورت لزوم گیربکس بزرگتری را جایگزین کنید. |
مقدار روان کار کم یا زیاد |
مقدار روغن را تا نیمه پوسته تنظیم کنید. |
|
استفاده از روان کار نامناسب |
از روغنهای معرفی شده در کاتالوگ استفاده کنید. |
|
دمای زیاد محیط |
از روغن مناسب دماهای بالا استفاده کنید و در صورت نیاز گیربکس بزرگتری را جایگزین کنید. |
|
دمای زیاد برینگها |
بار شعاعی زیاد است. |
بار شعاعی گیربکس را کم کنید. |
از یاتاقان بندی مناسب استفاده کنید. |
||
در صورت نیاز گیربکس بزرگتری را جایگزین کنید. |
||
مقدار روغن کم است. |
مقدار روغن را به حد مناسب برسانید. |
|
نشت روغن |
نامناسب بودن حالت نصب با جای درپوش های روغن |
محل درپوش روغن را کنترل و اصلاح کنید. |
شل بودن درپوشهای روغن |
درپوشهای روغن را سفت کنید. |
|
زیاد بودن سطح روغن |
سطح روغن را تا نیمه پوسته گیربکس کم کنید. |
|
خرابی درپوشهای روغن |
درپوشهای روغن را عوض کنید. |
|
خرابی کاسه نمدها یا واشرهای جرزگیر |
کاسه نمدها و یا واشرها را عوض کنید. |
به طور معمول خریدار ماشین آلات به دنبال قیمت گیربکس صنعتی و یا برند آن است. اما بهتر است بدانیم که داشتن اطلاعات عمومی و دانش کاربردی، درباره عیوب و مشکلات گیربکس های صنعتی هم است، چون برای تعمیر و نگهداری گیربکس به این تجارب نیاز است تا از بروز هزینه های جانبی و مشکلات جدی برای سیستم کاری خود جلوگیری کنیم. این مهم باعث می شود تا از لحاظ اقتصادی و یا اخلال در کار ممانعت بعمل آورد.
شیبا صنعت سعی کرده است برای آشنایی بیشتر متقاضیان محترم در جدول زیر چند مورد از عیوب و مشکلات گیربکس های صنعتی و دلایل و روش های برطرف کردن آنها را بیاورد:
عیوب |
دلایل ایجاد مشکل |
روشهای برطرف کردن مشکل |
نویز و صدای غیرعادی |
مقدار کم روانکار یا روغن |
مقدار روغن را تا نیمه پوسته گیربکس تنظیم کنید. |
خرابی خار و یا جای خار |
خار را تعویض کنید. خارها باید استاندارد و کاملا بدون لقی باشند. |
|
اشکال در دستگاه |
اتصالات، یاتاقان بندی، ریل ها، راهنماها و سایر اجزای دستگاه را بررسی و از درست بودن عملکرد آنها اطمینان حاصل کنید. |
|
وجود جرم خاجی یا ذرات گرد و غبار و آلودگی در گیربکس |
روغن را تخلیه و پوسته گیربکس را پس از شستشو دوباره از روغن پر کنید. |
|
خرابی اتصالات ورودی و خروجی |
اتصالات ورودی گیربکس محکم شده و یا درصورت نیاز تعویض شوند. |
|
شل بودن یا لقی محل نصب گیربکس |
پیچها را محکم و یا در صورت نیاز تعوض کنید. |
|
تراز نبودن سطح نصب گیربکس |
سطح گیربکس را نسبت به دستگاه تراز کنید. در صورت نیاز از تکیه گاه استفاده کنید. |
|
آسیب دیدگی در برینگ |
برینگ باید عوض شود. |
|
آسیب دیدگی در چرخ دنده |
چرخ دنده باید عوض شود. |
|
بالا بودن دمای محیط |
از روغن با ویسکوزیته بالاتر استفاده کنید. |
|
لرزش غیر عادی |
شل بودن یا لقی محل نصب گیربکس |
پیچها را محکم کرده و در صورت نیاز تعوض کنید. |
شل بودن یا لقی و خرابی اتصالات ورودی |
اتصالات ورودی گیربکس محکم شده و یا در صورت نیاز تعویض شوند. |
|
خرابی خار و یا جا خار |
خار را تعویض کنید. خارها باید استاندارد و کاملا بدون لقی باشند. |
|
وجود جرم خارجی یا ذرات گرد و غبار و آلودگی در گیربکس |
روغن را تخلیه و پوسته گیربکس را پس از شستشو دوباره از روانکار پر کنید. |
|
آسیب دیدگی برینگ |
برینگ باید عوض شود. |
|
دمای زیاد گیربکس |
بار بیش از حد یا اشتباه در محاسبه ضریب کار |
ضریب ایمنی را به کمک کاتالوگ بررسی کرده و در صورت لزوم گیربکس بزرگتری را جایگزین کنید. |
مقدار روان کار کم یا زیاد |
مقدار روغن را تا نیمه پوسته تنظیم کنید. |
|
استفاده از روان کار نامناسب |
از روغنهای معرفی شده در کاتالوگ استفاده کنید. |
|
دمای زیاد محیط |
از روغن مناسب دماهای بالا استفاده کنید و در صورت نیاز گیربکس بزرگتری را جایگزین کنید. |
|
دمای زیاد برینگها |
بار شعاعی زیاد است. |
بار شعاعی گیربکس را کم کنید. |
از یاتاقان بندی مناسب استفاده کنید. |
||
در صورت نیاز گیربکس بزرگتری را جایگزین کنید. |
||
مقدار روغن کم است. |
مقدار روغن را به حد مناسب برسانید. |
|
نشت روغن |
نامناسب بودن حالت نصب با جای درپوش های روغن |
محل درپوش روغن را کنترل و اصلاح کنید. |
شل بودن درپوشهای روغن |
درپوشهای روغن را سفت کنید. |
|
زیاد بودن سطح روغن |
سطح روغن را تا نیمه پوسته گیربکس کم کنید. |
|
خرابی درپوشهای روغن |
درپوشهای روغن را عوض کنید. |
|
خرابی کاسه نمدها یا واشرهای جرزگیر |
کاسه نمدها و یا واشرها را عوض کنید. |